<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/rss20.xsl" media="screen"?> <rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"> <channel> <title>Hobby4</title> <description>Voitures à  pédales et restauration</description> <link>http://hobby4.blogspirit.com/</link> <lastBuildDate>Fri,  4 Jul 2008 05:15:01 +0200</lastBuildDate> <generator>blogSpirit.com</generator> <copyright>All Rights Reserved</copyright>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/07/11/courrier-des-lecteurs-1.html</guid> <title>Courrier des lecteurs [1]</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/07/11/courrier-des-lecteurs-1.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>courrier des lecteurs</category>   <pubDate>Wed, 11 Jul 2007 10:45:00 +0200</pubDate> <description> Un lecteur me demande quelques précisions sur l'acquisition qu'il vient d'effectuer - C'est une voiture &lt;strong&gt;Eureka&lt;/strong&gt; qui doit dater de 1958-59. Il aimerait connaître le modèle exacte - Avez vous une idée?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;&lt;a href=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1156/775597034_c700d8ba34_b.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1156/775597034_c700d8ba34.jpg&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;305&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;&lt;a href=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1007/774721695_918284b8f5_b.jpg&quot; title=&quot;Photo Sharing&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1007/774721695_918284b8f5.jpg&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;305&quot; alt=&quot;PA010017&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;&lt;a href=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1065/774722343_ea6c2958f2_b.jpg&quot; title=&quot;Photo Sharing&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm2.static.flickr.com/1065/774722343_ea6c2958f2.jpg&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;305&quot; alt=&quot;PA010019&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/11/404-cabriolet-mg.html</guid> <title>404 cabriolet (EDF)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/11/404-cabriolet-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>En restauration</category>   <pubDate>Fri, 11 May 2007 12:00:00 +0200</pubDate> <description> &lt;center&gt;Je vais commencer une nouvelle série de notes dans la catégorie &quot;En restauration&quot;. Je vais vous montrer toutes les voitures que je n'ai pas encore restaurées. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://farm1.static.flickr.com/221/493463908_3ce4e8591b_b.jpg&quot; title=&quot;404&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm1.static.flickr.com/207/493485733_d57ac6f61a_m.jpg&quot; alt=&quot;IMG_4617&quot; style=&quot;border-width: 0; float: center; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je commence avec cette 404 cabriolet de chez &lt;strong&gt;EDF&lt;/strong&gt; et datant de 1966. Elle est plutôt en bonne état mais il y a quand même du travail!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://farm1.static.flickr.com/199/493493065_9f583195f9_o.jpg&quot; title=&quot;404&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm1.static.flickr.com/199/493493065_9f583195f9_o.jpg&quot; alt=&quot;404 cabriolet MG&quot; style=&quot;border-width: 0; float: center; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/center&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/09/nouvelle-adresse-email.html</guid> <title>Nouvelle adresse email</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/09/nouvelle-adresse-email.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>DIVERS</category>   <pubDate>Wed,  9 May 2007 20:46:29 +0200</pubDate> <description> Une nouvelle adresse email a été créée pour le blog. Elle est completement dédiée au blog, si vous avez des sugestions ou des questions n'hésitez surtout pas.&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;mailto:voituresapedales@gmail.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_email.png&quot; alt=&quot;medium_email.png&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/02/de-retour.html</guid> <title>De Retour</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/02/de-retour.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>DIVERS</category>   <pubDate>Wed,  2 May 2007 01:42:04 +0200</pubDate> <description> Après une longue absence, je suis de retour... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demain je ferais plusieurs notes sur mes dernières acquisitions et sur les voitures à pédales qui sont en cours de retaurations. </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/08/11/je-recherche.html</guid> <title>Je recherche ...</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/08/11/je-recherche.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>RECHERCHE</category>   <pubDate>Fri, 11 Aug 2006 16:50:00 +0200</pubDate> <description> Je suis en train de refaire une voiture TORCK en ce moment, cependant il me manque une roue sur ce model ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si quelqu'un a une idee ou je peux en trouver une toutes les propositions sont acceptees. Merci a &lt;a href=&quot;http://www.torck-trapauto.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Katrien&lt;/a&gt; pour son aide precieuse!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour plus d'infos, il y a des photos ci-dessous et vous pouvez aussi me contacter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://static.flickr.com/63/212512098_f5958357fd_b.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 159px; CURSOR: hand&quot; height=&quot;115&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://static.flickr.com/63/212512098_f5958357fd_b.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://static.flickr.com/86/212512099_78add0e3d7_b.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH: 159px; CURSOR: hand&quot; height=&quot;115&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://static.flickr.com/86/212512099_78add0e3d7_b.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/07/25/oups.html</guid> <title>oups</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/07/25/oups.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>Blog</category>   <pubDate>Tue, 25 Jul 2006 20:55:00 +0200</pubDate> <description> oups, je viens de m'appercevoir que tous les commentaires de mon blog etaient fermés et donc personne ne pouvait laisser de commentaire - je viens de modifier ca, vous pouvez à nouveau laisser des commentaires sur le blog&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
encore désolé&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
B Faure </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/07/25/vacances-d-ete1.html</guid> <title>Vacances d'été</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/07/25/vacances-d-ete1.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>DIVERS</category>   <pubDate>Tue, 25 Jul 2006 19:15:00 +0200</pubDate> <description> Bon je voulais m'excuser pour le peu de nouveauté ces derniers temps mais avec les vacances d'été, il est très difficle de travailler sur mes projets de restauration de voiture :( Mais je vous promets de mettre de nouvelles photo à la rentrée - En tous cas, je vous souhaites de bonnes vacances a tous ;) </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/20/ouverture-du-forum.html</guid> <title>Ouverture du forum</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/20/ouverture-du-forum.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>DIVERS</category>   <pubDate>Tue, 20 Jun 2006 02:25:00 +0200</pubDate> <description> C'est Fait - Un forum est ouvert pour le blog: &lt;a href=&quot;http://hobby4.easyforum.fr/index.forum&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hobby4.easyforum.fr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
il y a pour l'instant 3 catégories: Un forum général, un forum sur la documentation en ligne et une partie reservée aux petites annonces&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
j'espère le voir plein de messages chaque jours et voir de la documentation mise en ligne par ceux qui peuvent le faire. Je suis sur que ela pourra aider de nombreux collectionneurs et restorateurs. </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/08/petites-relexions-du-soir-espoir.html</guid> <title>Petites Relexions Du Soir...Espoir</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/08/petites-relexions-du-soir-espoir.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>DIVERS</category>   <pubDate>Thu,  8 Jun 2006 01:45:00 +0200</pubDate> <description> Ce soir je me demandais comment rendre ce blog plus intéractif et en même temps la vrai question était de savoir ce que recherchent tous les passionnés de voiture à pédales...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Une des réponses pourrait être tout simplement de la documentation précise sur ces voitures qui pourrait être mise en ligne gratuitement je pense (je ne parle pas des livres spécilisés).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De plus, beaucoup d'entre nous, à force de chercher et chercher, ont pu accumuler une certaine connaissance et il serait sympathique de pouvoir tout regrouper à partir de thèmes et chacun pourrait apporter sa contribution dans les commentaires.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Enfin voilà, je trouve l'idée pas mal - merci de me donner votre avis. </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cyclorameur-etoile.html</guid> <title>Cyclorameur (Etoile)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cyclorameur-etoile.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>JOUETS A PEDALES</category>   <pubDate>Sun,  4 Jun 2006 19:00:00 +0200</pubDate> <description> Ce beau cyclorameur entièrement restauré par moi même est un modèle &quot;luxe&quot; de cyclo-étoile et on m'a raporté qu'il figure à la fois dans les catalogues&lt;em&gt;&lt;strong&gt; DEVILLAINE &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;et dans les catalogues &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Pierre GUY&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; et date des années 1955/1960.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L=105cm &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0252_IMG.JPG&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_102-0252_IMG.JPG&quot; alt=&quot;medium_102-0252_IMG.JPG&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cheval-a-pedales.html</guid> <title>Cheval à Pédales</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cheval-a-pedales.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>JOUETS A PEDALES</category>   <pubDate>Sun,  4 Jun 2006 11:20:00 +0200</pubDate> <description> Encore un jouet à pédales, cette fois c'est un cheval à pédale dont j'ai très peu d'information donc si vous pouvez m'aider ce sera avec grand plaisir, mais je crois que ça va être difficle ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 024.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 024.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 024.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 025.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 025.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 025.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/grue-et-chargeur-mg.html</guid> <title>Grue et Chargeur (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/grue-et-chargeur-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>JOUETS A PEDALES</category>   <pubDate>Sun,  4 Jun 2006 11:15:00 +0200</pubDate> <description> Toujours dans la catégories &quot;jouets à pédales&quot;, une magnifique grue et un chargeur Dumper de 1966 fabriqués tous les 2 par &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 029.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 029.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 029.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 030.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 030.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 030.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0241_IMG.JPG&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_102-0241_IMG.JPG&quot; alt=&quot;medium_102-0241_IMG.JPG&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0247_IMG.JPG&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_102-0247_IMG.JPG&quot; alt=&quot;medium_102-0247_IMG.JPG&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cyclorameur-mfa.html</guid> <title>Rameur (MFA)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/04/cyclorameur-mfa.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>JOUETS A PEDALES</category>   <pubDate>Sun,  4 Jun 2006 03:10:00 +0200</pubDate> <description> Bon voilà, là on sort de la catégorie voiture à pédales mais j'aime beaucoup également ce 4 roues qui est je pense un AUTO-SKIFF  de chez &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MFA&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; entre 1925 et 1930.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 026.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 026.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 026.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 027.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 027.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 027.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/03/simca-aronde-p60-pick-up.html</guid> <title>SIMCA ARONDE P60 PICK UP</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/03/simca-aronde-p60-pick-up.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>SIMCA</category>   <pubDate>Sat,  3 Jun 2006 02:50:00 +0200</pubDate> <description> Voilà une des rares voitures qui n'aura pas besoin d'un grand travail de restauration et c'est pour ça que je vous la présente aujourd'hui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C'est une simca aronde P60 en pick up baché, le fabricant est sans doute la marque &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Diamant&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; mais je n'en suis pas sur, si vous avez plus d'infos que moi ... faites vous plaisir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Elle est tout mignonne cette voiture.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 021.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 021.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 021.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 023.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 023.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 023.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/02/ferrari-haut-de-gamme.html</guid> <title>FERRARI HAUT DE GAMME</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/02/ferrari-haut-de-gamme.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>FERRARI</category>   <pubDate>Fri,  2 Jun 2006 12:25:00 +0200</pubDate> <description> Encore une ferrari rouge cette fois (je vais avoir toute la collection) de chez MG. Celle-ci a la particularité d'avoir de nombreuses options et elle est considérée comme un modèle haut de gamme. Elle a les feux éclairants et un klaxonne.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 012.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 012.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 012.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 013.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 013.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 013.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 014.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 014.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 014.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 018.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 018.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 018.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/02/ferrari-mg-double-pot.html</guid> <title>FERRARI (MG) Double Pot</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/06/02/ferrari-mg-double-pot.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>FERRARI</category>   <pubDate>Fri,  2 Jun 2006 02:10:00 +0200</pubDate> <description> Une belle ferrari jaune toujours fabriquée par &lt;em&gt;&lt;strong&gt;(MG)&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; et qui est la même que la bleue (Voir &lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/15/ferrari-mg.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ferrari (MG)&lt;/a&gt;) à un détail près, celle-ci a une double sortie d'échappement.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 002a.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 002a.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 002a.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 004a.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 004a.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 004a.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 005.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 005.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 005.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_Photo 010a.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/thumb_Photo 010a.jpg&quot; alt=&quot;medium_Photo 010a.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En plus Youki l'adore donc .... tout le monde est d'accord ;) </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/exposition-a-availles-limouzines.html</guid> <title>EXPOSITION A AVAILLES-LIMOUZINES</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/exposition-a-availles-limouzines.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>EXPO-BROCANTES</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 21:35:00 +0200</pubDate> <description> Pour information, je tiens une exposition d'une partie de ma collection de voitures le &lt;em&gt;&lt;strong&gt;11 juin 2006 à Availles-Limuzines &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;(86460) à l'occasion d'une brocante dans la salle des fêtes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vous pourrez me voir là bas et discuter avec moi. </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/matra-530-mg.html</guid> <title>MATRA 530 (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/matra-530-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>MATRA</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 21:30:00 +0200</pubDate> <description> Une Matra 530 assez rare et en plastique fabriquée par &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; dans les années 70.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0017.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0017.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0017.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/voiture-mfa.html</guid> <title>Voiture (MFA)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/voiture-mfa.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>INCONNUES</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 21:25:00 +0200</pubDate> <description> Une petite voiture verte de type inconnu mais fabriquée par &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MFA&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; (Manufacture Française d'Ameublement) durant les année 30&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0001.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0001.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0001.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/renault-edf-type-ii.html</guid> <title>RENAULT (EDF) TYPE II</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/renault-edf-type-ii.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>RENAULT</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 17:00:00 +0200</pubDate> <description> Une petite renault blanche de chez &lt;em&gt;&lt;strong&gt;EDF&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; (Etablissements Devillaine Frères) datant de 1939 - Il n'y a pas vraiment de distinction sur ce modèle &quot;réclame&quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0015.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0015.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0015.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/voiture-bidon-favre.html</guid> <title>VOITURE BIDON (FAVRE)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/voiture-bidon-favre.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>VOITURE BIDON</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 16:45:00 +0200</pubDate> <description> Une petite voiture bidon plutôt originale fabriquée en petite quantité et distribuée par Favre - il y a une certificat d'autenticité ainsi qu'un numéro de série.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0007.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0007.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0007.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0019.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0019.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0019.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/auto-reclame-mg.html</guid> <title>AUTO RECLAME (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/auto-reclame-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>AUTO RECLAME</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 16:30:00 +0200</pubDate> <description> Une petite Auto-Réclame de chez &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; datant de 1958 d'après le livre &quot;Autos Pour Enfants&quot; de Mick Duprat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0012.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0012.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0012.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/renault-edf-type-i.html</guid> <title>RENAULT (EDF) TYPE I</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/27/renault-edf-type-i.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>RENAULT</category>   <pubDate>Sat, 27 May 2006 16:20:00 +0200</pubDate> <description> Une petite renault rouge de chez &lt;em&gt;&lt;strong&gt;EDF&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; (Etablissements Devillaine Frères) datant de 1939 - Il n'y a pas vraiment de distinction sur le modèle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0004.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0004.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0004.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/23/http-www-voitureapedale-com.html</guid> <title>www.voitureapedale.com</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/23/http-www-voitureapedale-com.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>Web</category>   <pubDate>Tue, 23 May 2006 21:00:00 +0200</pubDate> <description> Un grand bravo pour Richard, le webmaster de &lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.voitureapedale.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.voitureapedale.com&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
Un site vraiment complet sur notre passion commune (documentation, photos, forum etc). Je pense que c'est un des sites les plus aboutis dans son domaine. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A mettre dans vos favoris ;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_vap.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_vap.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_vap.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/voiture-artisanale.html</guid> <title>Voitures Artisanales</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/voiture-artisanale.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>VOITURES ARTISANALES</category>   <pubDate>Tue, 16 May 2006 13:50:00 +0200</pubDate> <description> Voici quelques voitures sans marque, elles sont dites artisanales mais elles n'en sont pas moins belles.....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0239_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0239_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0239_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_photo_016.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_photo_016.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_photo_016.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0265_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0265_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0265_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_photo_006.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_photo_006.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_photo_006.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/dauphine-tri-ang.html</guid> <title>DAUPHINE (TRI-ANG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/dauphine-tri-ang.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>RENAULT</category>   <pubDate>Tue, 16 May 2006 01:25:00 +0200</pubDate> <description> Une dauphine de Tri-Ang preaque aussi belle que la celle à taille réelle, je ne connais pas l'année exacte ....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0230_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0230_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0230_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/renault-fregate-mg.html</guid> <title>RENAULT FREGATE (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/16/renault-fregate-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>RENAULT</category>   <pubDate>Tue, 16 May 2006 01:20:00 +0200</pubDate> <description> Cette renault frégate de  &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; &lt;em&gt;(Morellet Guerineau)&lt;/em&gt; fut la première voiture à pédales que j'ai restaurée ... J'ai pris ma fille en photo dedans lorsqu'elle etait toute jeune.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0255_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0255_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0255_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0257_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0257_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0257_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/15/ferrari-mg.html</guid> <title>Ferrari (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/15/ferrari-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>FERRARI</category>   <pubDate>Mon, 15 May 2006 01:25:00 +0200</pubDate> <description> Une autre ferrari de &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; &lt;em&gt;(Morellet Guerineau)&lt;/em&gt; qui doit se situer entre 1966 et 1967.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0234_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0234_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0234_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/15/peugeot-403-triangle.html</guid> <title>Peugeot 403 (TRI-ANG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/15/peugeot-403-triangle.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>PEUGEOT</category>   <pubDate>Mon, 15 May 2006 00:00:00 +0200</pubDate> <description> Une magnifique peugeot 403 fabriquée par le britannique &lt;em&gt;&lt;strong&gt;TRI-ANG &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;mais certainement dans les usines &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Pierre Guy &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;au début des années 60, encore une de mes premières restauration....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0232_img.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_102-0232_img.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_102-0232_img.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/14/matra-530.html</guid> <title>SIMCA BEAULIEU (MG)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2006/05/14/matra-530.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>SIMCA</category>   <pubDate>Sun, 14 May 2006 23:55:00 +0200</pubDate> <description> Voilà une SIMCA BEAULIEU dont le fabricant est &lt;em&gt;&lt;strong&gt;MG&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; &lt;em&gt;(Morellet Guerineau...je crois)&lt;/em&gt;. Une chose à dire, c'est qu'il est très difficile de retrouver des informations sur ces voitures et leurs fabricants ... Pas évident ... Mais à force de faire les brocantes et de rencontrer des gens, on finit par trouver des documents d'époque et on apprend beaucoup...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0016.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://hobby4.blogspirit.com/images/medium_file0016.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_file0016.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; </description>  </item>  </channel> </rss> 