<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/rss20.xsl" media="screen"?> <rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"> <channel> <title>Hobby4 - en_restauration</title> <description>Voitures à  pédales et restauration</description> <link>http://hobby4.blogspirit.com/en_restauration/</link> <lastBuildDate>Fri,  5 Sep 2008 23:52:27 +0200</lastBuildDate> <generator>blogSpirit.com</generator> <copyright>All Rights Reserved</copyright>  <item> <guid isPermaLink="true">http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/11/404-cabriolet-mg.html</guid> <title>404 cabriolet (EDF)</title> <link>http://hobby4.blogspirit.com/archive/2007/05/11/404-cabriolet-mg.html</link> <author>noreply@blogspirit.com (damien_nissa)</author>   <category>En restauration</category>   <pubDate>Fri, 11 May 2007 12:00:00 +0200</pubDate> <description> &lt;center&gt;Je vais commencer une nouvelle série de notes dans la catégorie &quot;En restauration&quot;. Je vais vous montrer toutes les voitures que je n'ai pas encore restaurées. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://farm1.static.flickr.com/221/493463908_3ce4e8591b_b.jpg&quot; title=&quot;404&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm1.static.flickr.com/207/493485733_d57ac6f61a_m.jpg&quot; alt=&quot;IMG_4617&quot; style=&quot;border-width: 0; float: center; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je commence avec cette 404 cabriolet de chez &lt;strong&gt;EDF&lt;/strong&gt; et datant de 1966. Elle est plutôt en bonne état mais il y a quand même du travail!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://farm1.static.flickr.com/199/493493065_9f583195f9_o.jpg&quot; title=&quot;404&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://farm1.static.flickr.com/199/493493065_9f583195f9_o.jpg&quot; alt=&quot;404 cabriolet MG&quot; style=&quot;border-width: 0; float: center; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/center&gt; </description>  </item>  </channel> </rss> 